Raf və Pinion Tunel Qapı Sistemi

Sistem dayaq və pinyon, motor sürət qutusu və müvafiq aksessuarlarla idarə olunur. Ətraflı konfiqurasiya faktiki tətbiq ölçüsündən asılıdır. Komponentlərə dişli çarx, dayaq, dişli dişli, podşipnik lövhəsi və qanad mötərizəsi olan mühərrik sürət qutusu daxildir.

1 Motor sürət qutusu Xüsusiyyətləri:
A. Güclü özünü tormozlama qabiliyyəti, fövqəladə elektrik kəsilməsi üçün əl ilə buraxılış dizaynı
B. Havalandırmanın dəqiqliyini təmin edən daxili limit açarı
C. daxili potensiometr dəqiq yerləşdirmə rəyini təmin edir
D. motorun istilik mühafizəsi rmotor işinin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alır
F. Yavaş fırlanma sürəti mühərriki dəqiq hava axını təmin edir

2 Raf Xüsusiyyətləri:
Bizim rəfimiz 275 q/m sink örtüklü Q235 poladdan hazırlanmışdır², rütubətli mühitdə pas əleyhinə yaxşı performans. O, əyri və düz tipə bölünür, raf uzunluğu fərdiləşdirilə bilər.

3 pinyon:
Pinion 1" polad boru ilə işləyir, dişli dişli toz metalluriyası və ya paslanmayan polad kimi müxtəlif materiallardan hazırlanır.

4 Rulman lövhəsi:
3 mm qalınlığında Q235 polad təbəqədən 275 q/m Sink örtüyü ilə hazırlanır². Ümumiyyətlə, bütün sistemi dəstəkləmək üçün kifayət qədər güc təmin edən hər 0,5 m-1 m-dən bir quraşdırılır.

5 Qapaq mötərizəsi:
Alüminium ərintisindən hazırlanmış tunel qapısı və rafı birləşdirmək üçün istifadə olunur.