Rack and pinion tunelinių durų sistema

Sistema varoma krumpliaračio, variklio pavarų dėže ir susijusiais priedais. Išsami konfigūracija priklauso nuo faktinio programos dydžio. Komponentai apima variklio pavarų dėžę su žvaigždute, krumpliaračiu, krumpliaračiu, guolio plokštę ir varčios laikiklį.

1 Variklio pavarų dėžės ypatybės:
A. Stipri savaiminio stabdymo galimybė, rankinis atjungimas, esant avariniam elektros energijos tiekimo sutrikimui
B. įmontuotas eigos jungiklis, užtikrinantis tikslią ventiliaciją
C. įtaisytas potenciometras užtikrina tikslų padėties nustatymo grįžtamąjį ryšį
D. šiluminė variklio apsauga nuo variklio darbo perkrovų
F. Lėto sukimosi greičio variklis užtikrina tikslų oro srautą

2 stovo savybės:
Mūsų stelažas pagamintas iš Q235 plieno su cinko danga 275g/m², geras atsparumas rūdijimui drėgnoje aplinkoje. Jis skirstomas į išlenktą ir tiesų tipą, stelažo ilgį galima pritaikyti.

3 krumpliaratis:
Krumpliaratis dirba su 1" plieniniu vamzdžiu, krumpliaračio krumpliaratis yra pagamintas iš įvairių medžiagų, tokių kaip miltelinė metalurija arba nerūdijantis plienas.

4 guolio plokštė:
Jis pagamintas iš 3 mm storio Q235 plieno lakšto su cinko danga 275g/m². Paprastai jis montuojamas kas 0,5–1 m, užtikrinant pakankamai tvirtumo visai sistemai palaikyti.

5 varčios laikiklis:
Jis naudojamas sujungti tunelio duris ir stelažą, pagamintą iš aliuminio lydinio.